出品 | 搜狐汽车·新车消费报告
作者/主持 | 刘琦
剪辑丨王薛钢
摄影丨董鹏
编辑 | 马良
灵魂发问 ！突袭如果充电价格持续上涨，充电车还电车充电不比燃油车加油便宜多少 ，桩涨你还会买新能源汽车吗 ？
Hello大家好，价电欢迎收看新车消费报告，现出行自我是突袭刘琦 。引发刚才那个疑问是充电车还因为最近 ，郑州 、桩涨上海 、价电杭州等多个城市的现出行自网友都爆料自己所在城市的充电站都涨价了 ，个别区域甚至翻倍上涨 。突袭
很多人之所以购买新能源汽车 ，充电车还是桩涨因为后续用车成本真的很低 ，每个月能节约上千元的价电油钱 ，好多新能源车主都说 ，现出行自自行买了电车 ，就仿佛实现了“出行自由” ！可是这充电桩电价忽然上涨 ，可真是晃晕了新能源车主，难道这就是“要想取之，必先与之”？
我们先来看看涨价最猛的上海 ，在上海的一个充电站 ，同在中午高峰时段，过去的价格是一度电1.15元 ，而现在却涨到了2.15元 ，涨幅高达87% 。其它较为常见的像特来电 、联合等品牌充电站价格相较之前均存在一定程度的上涨 ，涨幅均在30%以上 。
我来举个例子 ，就拿大众ID.3来说好了,它的电池能量是52.8Kwh ，掐头去尾,就算50Kwh,一次充满需50度电 ，花费在100多元 ，续航达到450公里 。
而—台大众高尔夫油箱容积是51升，油耗大概6个油 ，加满一次油需要400元左右 ，大约可以跑850公里。
这么一对比 ，大众ID.3如果按照2元一度电的价格 ，要跑850公里 ，则需要将近200元 ，虽然比高尔夫加油费用还是少一半 ，但相对比原来100元就能跑将近1000公里来说 ，就似乎少了“出行自由”的味道了 。
以上是对于家用车的车主而言 ，而这次电价的上涨 ，对于网约车 、出租车司机来说才真的是破了大防 。一位出租车司机称 ：“一天下来要多花15~16元 ，一个月得多花400~500元 。”这可是真金白银直接减少了司机师傅的收入 。
第一个原因是 ，在今年6月 ，国家发布了 ：《关于第三监管周期省级电网输配电价及有关事项的通知》 ，在6月1日起实行新的电价方案 。其中 ，大型充电站的用电被划归到了工业用电中 ，电价也随之上涨；
第二个原因 ，是充电站运营商提高了服务费 ，因为现在大部分的充电站运营商几乎都处于亏损状态 ，面对前期充电桩的大量投资 ，使得他们不得不涨价才能“活下去”；
第三个原因 ，由于夏季属于用电高峰 ，也会带来一定的价格上浮 ，这个是不可避免的 ，未来还可能回降。
我认为错峰充电是不错的办法 ，可以省钱 ，还免得排队。而且 ，这次价格上涨还没有涉及到家用充电桩 ，家用充电桩依然属于生活用电 ，整体电价几乎不会受到影响 。如果有车位的车主，可以安装充电桩 ，这样省钱又省力 ，只是买车位也是够破费的 。
这里大家还是要注意一下，家用充电桩涨价也许迟早的事儿，供电公司已经在做前期的布局了 。有以为山东的网友留言说 ，半年前 ，他家小区新装的家用充电桩 ，会单独安装一块电表 ，并且贴上了新能源专用电表的标签 。现在 ，家用充电桩是按居民用户计费 ，但不能申请执行谷峰电价标准了。
据电网工作人员私下透露 ，现在内部系统已经把各个小区的家用充电桩电表归到一类 ，后续先执行商业用户价格 ，然后再单独计价 。
这么看来 ，新能源车后续用车成本提高是在所难免的事了 。很多网友猜想 ，这电车普及度越来越高 ，难道是在“割韭菜” ？回看90年代时候油价 ，那时候也才三四块钱一升 ，随着油车的普及现在已经七八块钱了 ，所以你觉得随着电车逐渐变多 ，电价会涨到和油价一样吗 ？
这新能源车的国家补贴正式取消，保费也普遍上涨 ，再加上如今充电费用的普涨 ，新能源汽车的优势也越来越小了 ，这样一来 ，你还会买新能源汽车吗 ？
（作者：公司主营设备）